Время работы: понедельник-четверг с 9.15 до 18.00 пятница с 9.30 до 17.00
Информация
Поиск

Манжетные уплотнения из эластомера, армированные

Выберите подкатегорию
Уплотнение 108X170X15 HMS5 RG
108X170X15-HMS5-RG

4194.16р. (с НДС)

Уплотнение 108X170X15 HMS5 V
108X170X15-HMS5-V

16151.43р. (с НДС)

Уплотнение 108X170X15 HMSA10 RG
108X170X15-HMSA10-RG

4194.16р. (с НДС)

Уплотнение 108X170X15 HMSA10 V
108X170X15-HMSA10-V

16151.43р. (с НДС)

Уплотнение 10X20X6 HMS5 RG
X20X6 HMS5 RG

387.00р. (с НДС)

Уплотнение 10X20X6 HMS5 RG
10X20X6-HMS5-RG

398.61р. (с НДС)

Уплотнение 10X20X6 HMS5 V
X20X6 HMS5 V

1108.00р. (с НДС)

Уплотнение 10X20X6 HMS5 V
10X20X6-HMS5-V

1141.24р. (с НДС)

Уплотнение 10X20X6 HMSA10 RG
X20X6 HMSA10 RG

387.00р. (с НДС)

Уплотнение 10X20X6 HMSA10 RG
10X20X6-HMSA10-RG

398.61р. (с НДС)

Уплотнение 10X20X6 HMSA10 V
X20X6 HMSA10 V

1108.00р. (с НДС)

Уплотнение 10X20X6 HMSA10 V
10X20X6-HMSA10-V

1141.24р. (с НДС)

Уплотнение 10X20X7 HMS5 RG
X20X7 HMS5 RG

387.00р. (с НДС)

Уплотнение 10X20X7 HMS5 RG
10X20X7-HMS5-RG

398.61р. (с НДС)

Уплотнение 10X20X7 HMS5 V
X20X7 HMS5 V

1108.00р. (с НДС)

Показано с 91 по 105 из 3243 (всего 217 страниц)

Манжетные уплотнения из эластомера, армированные
Манжетные уплотнения предназначены для уплотнения зазора между вращающимися и неподвижными деталями машин. Они состоят из:
  •  цилиндрической оболочки (корпуса) из штампованного стального листа или эластомера, посредством которой при монтаже реализуется посадка уплотнений с натягом в отверстие корпуса;
  •  детали из эластомера, которая обеспечивает динамическое и статическое уплотнение вала или оси.
Эластомерная часть имеет уплотняющую кромку, которая прижимается к поверхности вала с заданным усилием посредством пружины. Манжетные уплотнения могут иметь дополнительные уплотняющие кромки, предохраняющие от проникновения пыли и мелких твердых загрязняющих частиц.
 
Новое поколение манжетных уплотнений HMS5 и HMSA10 с обрезиненной поверхностью наружного диаметра обеспечивают надежное уплотнение даже в случае значительной шероховатости поверхности отверстий. Наличие подпружининой кромки уплотнения, способствует сохранению уплотняющей способности даже при значительном износе. Сбалансированность кромки и гибкой части уплотнения, позволяет компенсировать динамический износ и перекос вала по отношению к отверстию корпуса. Ребристая наружная поверхность обеспечивает уплотнение и надёжную фиксацию уплотнения в отверстии корпуса, а также препятствует повреждению кромки уплотнения в случае отскока пружины при монтаже. Вторичная кромка уплотнений не создаёт дополнительное трение и энергопотери.